Cualquiera que haya pasado un tiempo en una bibliobús ha aprendido lo suficiente como para saber que nada resiste el paso del tiempo. Aun así, lamentamos la lenta desaparición de los bibliobuses de nuestras comunidades. Recientemente, la Biblioteca Warren-Newport de Gurnee se planteó poner fin al servicio de su bibliobús. Esto sigue una larga tendencia nacional. El número de bibliobuses disminuyó de casi 1.125 en todo el país en 1991 a menos de 650 en 2019.
Muchas personas recuerdan con cariño los bibliobuses como santuarios rodantes donde aprendieron su amor por los libros. Los vehículos eran populares entre los niños y los adultos cuyas limitaciones físicas les dificultaban el acceso a una biblioteca central o sucursal. Hoy en día, los bibliobuses que quedan llevan libros, revistas, DVD, vídeos, videojuegos, CD y audiolibros a escuelas, parques, residencias de ancianos y barrios. Son un regalo del cielo para las personas con acceso limitado a Internet.
Los bibliotecarios de las bibliobuses conocían a sus usuarios y se esforzaban por llevarles el material que les interesaba. Las bibliotecas móviles eran un tesoro para las personas que, por ejemplo, cuidaban de un padre anciano en su casa y no podían ir fácilmente a la biblioteca principal. Los bibliobuses llevaban a los alumnos materiales que no estaban en las bibliotecas escolares. Hacían paradas en zonas de las comunidades que estaban lejos de las bibliotecas principales o de las sucursales. Muchos usuarios describen los bibliobuses como un salvavidas.
The American Library Association afirma que los bibliobuses han prestado servicio en zonas rurales, urbanas, suburbanas y tribales durante más de 100 años. Pero uno a uno, los bibliobuses han ido desapareciendo como personajes de una novela de Agatha Christie. Des Plaines suprimió su bibliobús en 2011, después de 42 años. Palatine retiró su bibliobús en 2014. El Indian Trails Public Library District, que da servicio a Wheeling y Prospect Heights, retiró su bibliobús en 2010.
Los servicios y materiales disponibles para los usuarios en línea han aumentado considerablemente. Los usuarios tienen acceso a recursos bibliotecarios digitales, como libros electrónicos descargables y herramientas de aprendizaje por suscripción. Cuando llega la hora de equilibrar el presupuesto, no es de extrañar que algunos directores de bibliotecas piensen que ha llegado el momento de aparcar el bibliobús definitivamente.
En sus buenos tiempos, los bibliobuses unían a las comunidades y fomentaban la lectura. Sabemos que los tiempos cambian, pero sentimos una punzada cada vez que otro bibliobús se aleja hacia la puesta de sol.
Durante más de 100 años los bibliobuses han prestado servicio en zonas rurales, urbanas, suburbanas y tribales, llevando el acceso a la información y a los recursos de aprendizaje permanente a todas las clases y comunidades.
Cada año, la American Library Association (ALA) patrocina la Semana Nacional de las Bibliotecas y honra a los bibliobuses y a los bibliotecarios que los conducen con su propio día. Este año, las festividades tuvieron lugar el 6 de abril de 2022. La ALA declaró: «Los bibliobuses y los servicios de extensión bibliotecaria son, y siguen siendo, una parte integral y vital de las bibliotecas de todo el país. Durante más de 100 años los bibliobuses han prestado servicio en zonas rurales, urbanas, suburbanas y tribales, llevando el acceso a la información y a los recursos de aprendizaje permanente a todas las clases y comunidades.»
En los años 90, los bibliobuses vivieron otro «apogeo». En 1991, 1.125 bibliobuses recorrían las carreteras de EE.UU. El número fue disminuyendo hasta 2015 con un mínimo de 647 bibliobuses. Según el informe Public Libraries Survey de 2019 del Institute of Museum and Library Services, alrededor del 6% de las bibliotecas públicas operaban «uno o más» bibliobuses, y 671 bibliobuses ofrecían servicios bibliotecarios en todo EE.UU. Con su presencia en aumento, ¿significa esto, como se predijo un «renacimiento»?
Durante décadas, Kentucky ha ocupado sistemáticamente el primer puesto como estado con más bibliotecas móviles. En el oeste de Kentucky, la bibliotecaria Sandra Hennessee, que empezó a conducir el bibliobús en 1995, transporta libros a guarderías, centros de preescolar, residencias asistidas y granjas. El bibliobús de la Biblioteca Pública del Condado de Graves también conecta a los residentes rurales con Internet de alta velocidad. En 2017, Hennessee prestó unos 1600 libros mensuales, lo que supuso casi una cuarta parte de los libros prestados por la biblioteca del condado.
Además de abastecer las estanterías con libros, lo cual es importante en sí mismo, algunos bibliobuses llevan también DVD, juegos, revistas y música. En algunos, se pueden solicitar títulos específicos para su recogida, puntos calientes, tecnología, etc.
Perambulating Library
En 1859, un carrito llamado Perambulating Library, uno de los primeros bibliobuses de los que se tiene constancia, recorrió las calles de Warrington (Inglaterra). En 1905, los bibliobuses llegaron a Estados Unidos. La primera biblioteca ambulante de la que se tiene constancia apareció en Maryland. Dado que alrededor del 50% del condado de Washington residía en zonas remotas fuera de Hagerstown, la bibliotecaria Mary Lemist Titcomb, decidida a «servir a todo el condado», diseñó el primero: un vagón tirado por dos caballos, Black Beauty y Dandy. Con estantes exteriores, llevaba aproximadamente 200 libros.
Black Beauty y Dandy
En 1912, el condado de Washington recibió su primer bibliobús motorizado. Sharlee Glenn, autora de Library on Wheels: Mary Lemist Titcomb and America’s First Bookmobile, califica los años 60 y 70 como el «apogeo» de los bibliobuses. Entonces, Glenn dice que al menos 2.000 bibliotecas móviles recorrieron los Estados Unidos.
Sharlee Glenn, autora de Library on Wheels: Mary Lemist Titcomb and America’s First Bookmobile
Durante la década de 1960, W. Ralph Eubanks, autor de A Place Like Mississippi: A Journey Through a Real and Imagined Literary Landscape, recuerda que los bibliobuses se detenían en su calle del sur de Misisipi: «A los bibliotecarios no les importaba que estuviera descalzo y que llevara un par de pantalones cortos andrajosos. Lo único que les importaba era que yo quisiera leer, y ayudarme a encontrar algo que me gustara leer». Un verano, Eubanks, a punto de cumplir 11 años, descubrió a William Faulkner en las estanterías. Al pasar las páginas de The Reivers, leyó por primera vez a un autor de Mississippi. Para el joven Eubanks, la lectura de la novela fue el «primer indicio de que alguien de mi lugar del mundo también podía ser escritor».
Al otro lado del estado de Washington, en la década de 1960, Storm Reyes se crió en campos de trabajo para inmigrantes. La niña de 12 años, que aún no tenía un libro, entró escéptica en un bibliobús por primera vez y salió con un brazo lleno de títulos, «los devoró» y volvió dos semanas después. Reyes afirma que, a los 15 años, «había leído sobre gente como yo y no como yo. Había visto lo enorme que era el mundo, y eso me dio el valor para salir». Con el tiempo, Reyes se convirtió en bibliotecaria del condado de Pierce y trabajó allí durante más de 30 años.
Cuando alguien piensa en los bibliobuses, es posible que su mente se dirija a sus formas más populares: pequeños autobuses, camiones y furgonetas, pero las bibliotecas móviles recorren el mundo de diferentes maneras. Cuando Roshan, del proyecto de la Biblioteca Camello, visita aldeas en Pakistán, los niños exclaman: «¡el camello está aquí!». En Suecia, bokbåten, la biblioteca flotante del condado de Estocolmo, transporta unos 3.000 libros y hasta varios bibliotecarios. Creado en 1953, el barco recorre 23 islas diferentes. Desde 1997, Luis Soriano, un antiguo maestro de escuela de La Gloria, recorre el campo colombiano en burros para llevar libros a los estudiantes. Con estanterías de madera sujetas a las monturas de Alfa y Beto, el «Biblioburro» ha pasado de 70 libros a más de 7.000 y de una biblioteca ambulante a casi 20.
Un ejemplo interesante de la evolución de los bibliobuses es el bibliobús digital de OverDrive. Un servicio gratuito disponible para sus bibliotecas y escuelas asociadas en Estados Unidos y Canadá, el bibliobús digital muestra a los lectores de todos los grupos de edad cómo acceder y navegar por las colecciones digitales de su biblioteca.
Actualmente, las bibliotecas no son las únicas que gestionan los bibliobuses. En Crozet, Virginia, Flannery Buchanan dirige Bluebird Bookstop, una librería móvil propiedad de una mujer, desde una encantadora «caravana vintage». En 2015, OlaRonke Akinmowo fundó la Free Black Women’s Library. Móvil pero con sede en Brooklyn, el «proyecto de arte social, instalación interactiva y colección de libros que celebra la brillantez, la diversidad y la imaginación de las escritoras negras» consta de 5.000 libros de mujeres negras.
En caso de que le haya picado el gusanillo del bibliobús y quiera montar el suyo propio, cuesta, según los cálculos de la ABOS, 200.000 dólares. En “How To Start A Bookmobile,” (Cómo montar un bibliobús), Emily Stochl habla con Hilary Atleo, de Iron Dog Books. Inspirada por la popularidad de los camiones de comida, Atleo creó en Vancouver esta librería móvil de propiedad indígena, que vende libros nuevos y de segunda mano, junto con su marido, Cliff.
Sabiendo que todo esto es posible, ahora es posible soñar despierto con un trineo de poesía tirado por unicornios.
Un bibliobús llega a un orfanato de Kabul y abre sus puertas por primera vez desde el regreso de los talibanes al poder en Afganistán, provocando las sonrisas de los niños.
El Museo de los Niños de Lander (Lander, WY) celebró una ceremonia de corte de cinta para su laboratorio móvil de creación Think-Make-Create STEAM durante su fiesta de otoño.
El evento de ayer fue el primer vistazo oficial al interior del remolque que está lleno de numerosas actividades STEAM (ciencia, tecnología, ingeniería, arte y matemáticas) que van desde la electricidad a la ingeniería, y todo lo demás.
Este espacio móvil de creación está pensado para llevar la programación a niños de todas las edades en el condado de Fremont. No sólo lo utilizarán las bibliotecas locales, los grupos comunitarios y las escuelas, sino que también está disponible para eventos privados como fiestas de cumpleaños.
Como parte de la ceremonia de corte de cinta, algunos niños hicieron catapultas -una de las actividades del remolque- para lanzar calabazas de caramelo a una cinta. Los niños y los adultos disfrutaron ayer de varias actividades en la Fiesta del Otoño, como la decoración de calabazas y la elaboración de muñecos de hojas de maíz, y pudieron disfrutar de una barra de manzanas caramelizadas y de una tabla de pan para el almuerzo.
Las estanterías de las dos furgonetas, gestionadas por la Biblioteca Regional de Williamsburg, suelen estar llenas de libros de la biblioteca. Durante la pandemia, esas estanterías están vacías, albergando en su lugar un pequeño dispositivo que proporciona una gran potencia: las conexiones a Internet por Wi-Fi.
La Biblioteca Regional de Williamsburg (Va.) cuenta con una furgoneta que proporciona Wi-Fi a la comunidad. Los trabajadores de las bibliotecas públicas de Estados Unidos han adaptado y ampliado sus servicios durante la pandemia de COVID-19. La biblioteca se ha asociado con escuelas y organizaciones locales. Las furgonetas se llevan a las escuelas y a otros lugares, como los centros comerciales. «Creemos que el acceso a la Wi-Fi es un servicio esencial, especialmente ahora, porque la gente intenta acceder a algunos de los recursos en línea que están disponibles», dijo Sandy Tower, subdirectora de la Biblioteca Regional de Williamsburg. Las furgonetas operan de lunes a sábado. Los horarios y la ubicación varían y se pueden encontrar en la web de la biblioteca.
Además de iniciar opciones de préstamos y recogida de libros en la acera, están haciendo muchas cosas para apoyar a sus comunidades locales, como extender el Wi-Fi gratuito fuera de las paredes de la biblioteca, convertirse en lugares de vacunación, albergar despensas de alimentos y establecer programas virtuales para todas las edades, incluyendo todo, desde tiempos de cuentos hasta sesiones de Zoom sobre el duelo y los funerales. En 2018, había 143.518 trabajadores de bibliotecas en Estados Unidos, según los datos recogidos por el IMLS. Aunque no se dispone de datos más recientes, es probable que el número sea menor ahora, y la historia reciente sugiere que más puestos de trabajo en las bibliotecas pueden estar en el riesgo en un futuro próximo.
La Biblioteca Pública de Arnprior (Otawa, Canadá) está encontrando nuevas formas de adaptarse a lo que ellos llaman la «próxima normalidad» gracias a COVID-19. De esta manera la biblioteca lanzó su nuevo servicio de entrega móvil, llamado Curby. Una forma encantadora de llevar los recursos y servicios de la biblioteca a escuelas, guarderías, residencias de ancianos y eventos comunitarios. La biblioteca utilizó el dinero recaudado que se habría gastado en la celebración de su 125 aniversario para comprar este adorable remolque que funciona con energía solar.
Curby es una pequeña caravana renovada por la biblioteca para entregar materiales como libros y ordenadores portátiles. Tiene su propia fuente de alimentación externa y un punto de acceso wifi. La pequeña biblioteca sobre ruedas hizo su parada inaugural en la escuela pública Walter Zadow de Arnprior.
«Antes íbamos a la biblioteca todas las semanas, pero desde el COVID ya no podemos hacerlo», dice Amy Dahm, directora de Walter Zadow. La escuela se vio obligada recientemente a renovar su biblioteca para convertirla en otra aula debido al aumento de la población escolar.
«Los alumnos esperaban con impaciencia sus visitas semanales a la biblioteca y no era sólo una oportunidad para salir del colegio, sino que era una oportunidad para tener una experiencia con Carolyn, la bibliotecaria», dice Dahm.
«Estamos recogiendo sus desideratas», dice Karen Deluca, directora general de la Biblioteca de Arnprior, sobre la entrega de libros que Curby hizo a la escuela. «No sólo estamos llevando libros a las escuelas y a los ancianos y el servicio en la acera a la comunidad, sino también wifi sobre ruedas».
El FabLab Itinerante es el 1º Laboratorio de Fabricación sobre ruedas de Castilla-La Mancha, es una iniciativa de FabLab Cuenca que acerca un vehículo equipado con todo lo necesario para desarrollar programas formativos, exposiciones y todo tipo de eventos relacionados con las nuevas tecnologías. Es un programa financiado por la Embajada de EE.UU.
El vehículo ha sido cedido por Cruz Roja de Cuenca. Y va equipado con impresión 3D, aplicaciones de diseño, programación y robótica, uso de aplicaciones móviles y de acceso a internet.
La misión del proyecto es acercar la innovación tecnológica a las zonas rurales para reducir la brecha digital y retener el talento local. La labor es asesorar y formar a las personas sobre metodologías de fabricación digital de una manera accesible y fácil de entender para la fabricación de objetos físicos a escala personal, local o empresarial.
Las actividades que llevarán a cabo son
Personal Técnico Cualificado
Actividades, Talleres,
Cursos, Charlas,
Demostraciones…
Metodología
S.T.E.A.M.
Aprende Fabricando.
El proyecto se integrará en la red global de laboratorios que facilitan el intercambio de conocimiento, diseños y colaboración entre usuarios a nivel internacional.
Hemos tenido el inmenso placer de entrevistar a Nuno Marçal, responsable de llevar la lectura y la poesía a la región portuguesa de Proença a Nova. Nuno cada día recorre las carreteras de esta zona de nuestro país vecino llevando libros, ilusiones y otros servicios a las personas de pequeños pueblos que se sienten agradecidas por recibirlo y conversar un rato con él. Hemos hablado de como es este servicio, como se desarrolla, que hacen y también de su vida como bibliotecario, trabajo que realiza con mucha ilusión y satisfacción.
La Diputación de Salamanca llevará cajeros automáticos a 129 pequeños municipios de la provincia a través del servicio de Bibliobus. Los bibliobuses utilizarán sus rutas habituales para llevar el servicio a pequeños municipios que no disponen de sucursal bancaria. Para ello, según ha avanzado este miércoles el presidente de la institución provincial, Javier Iglesias. se instalarán dos cajeros en dos bibliobuses y se utilizarán sus rutas habituales para «ofrecer este necesario servicio en los pequeños municipios que no disponen de sucursal bancaria«. Según el presidente de la institución provincial, Javier Iglesias, se trata de un proyecto «pionero» que nace con el propósito de poder ampliarse, ya que 296 de los 362 municipios de la provincia no cuentan con cajero.
Los Makerspaces son la última innovación para ayudar a los estudiantes, profesores y al personal a interactuar en intereses compartidos, aprender a usar herramientas, hacer proyectos de clase y desarrollar conocimientos a través de la exploración y las experiencias prácticas. Los miembros de la comunidad de Makerspace colaboran y enseñan a otros, permitiendo que los estudiantes, el profesorado y los propietarios de empresas interactúen de formas que no son posibles en el aula, enriqueciendo la educación de los estudiantes. Así, los estudiantes se benefician de la libre exploración de sus intereses mientras aprenden a utilizar cortadores láser, materiales de arte, laboratorios de electrónica, máquinas de coser, fresadoras y muchas otras herramientas creativas.
Moreno Valley College ha completado los primeros pasos en la conversión del Centro de Innovación Móvil STEM a iMAKEMOBILE; un espacio de fabricación móvil que está diseñado para servir como un espacio de diseño de prototipos rápidos. Este espacio proporcionará acceso a equipos como impresoras 3D, impresoras/cortadoras láser, impresoras de vinilo, equipos de realidad virtual, codificación con Raspberry Pi y Arduino, y otros más. El acceso para los estudiantes, la facultad, el personal, los socios de K-12, y los miembros de la comunidad permitirá probar ideas y resolver problemas.
El Centro de Innovación Móvil iMAKE está diseñado como un espacio de colaboración móvil que devolverá el arte de hacer y fomentará la creatividad. Es un entorno inspirador para que los creadores cultiven su pasión por proyectar cambios en el mundo desarrollando soluciones a problemas del mundo real compartiendo sus hallazgos con la comunidad.
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